疫情大屏驾驶舱（驾驶舱屏幕）

穿越时空之门,触摸未来科技:东超科技展厅带你预见无介质交互

东超科技展厅以“视界跃迁”为设计内核，通过无介质空中成像技术打造沉浸式未来体验，总面积690㎡，串联技术原理到产业应用的全链条，构建了12大无介质交互场景。

疫情后,交通如何发展?

〖A〗、 基础设施改造：建设专用车道、充电桩、5G基站等配套设施，支撑智能交通系统运行。总结：疫情后交通发展将深度融合安全、智能、环保与高效理念，单人乘坐、无人驾驶、自动消毒等创新模式有望成为主流。尽管面临技术、成本、政策等挑战，但通过多方协同推进，未来交通系统将更适应公共卫生事件冲击，同时满足日常出行需求，实现“平疫结合”的可持续发展。

〖B〗、 总结疫情既暴露了智能交通在数据整合、动态管控等方面的短板，也加速了新技术与交通场景的深度融合。后疫情时代，智能交通将通过韧性系统建设、工具创新、枢纽升级与物流变革，构建“预防-响应-恢复”全链条防疫能力，同时推动交通体系向科学化、健康化方向演进，为城市公共安全与可持续发展提供核心支撑。

〖C〗、 整体恢复情况 科法斯预计全球交通运输行业在2022年之前都无法恢复到2019年第四季度的水平。2020年第四季度全球交通运输行业上市公司的营业额将比2019年同期低32%，2021年第四季度的数据将比2019年同期低5%。若2020年第三季度出现第二波疫情，2020年第四季度的营业额将下降57%，2021年同期数据将下降27%。

〖D〗、 “平战结合”的个体交通方式，如步行、自行车等，在平时可作为公共交通的补充，在疫情等特殊时期可减少人员聚集，降低疫情传播风险。引导健康发展：未来城市交通规划应注重提升步行、自行车路权和街道空间品质，引导低小汽车依赖的个体交通方式健康发展。

〖E〗、 并在一次次的经验中提高行业对于此类事件的抵抗能力。综上所述，疫情之下交通运输业面临了前所未有的挑战，但通过加强防疫措施、推广无接触服务、优化运输组织等措施，行业正在逐步走出困境。未来，随着疫情的结束和经济的复苏，交通运输行业有望迎来新的发展机遇。

〖F〗、 对行业未来发展的展望 乐观预期：袁宏明始终对国家经济稳健发展保持乐观，认为疫情过后重卡行业将继续蓬勃发展。转机建议：国家和各地区若能提前做好基建项目储备，加大交通运输、医疗设施等行业投资，疫情过后迅速释放需求，将很快使重卡行业回到疫情发生前的正常水平。

可视化大屏是什么?有哪些应用场景?

数据可视化是指将复杂数据通过图表、图形等可视化方式呈现，帮助用户理解数据模式、趋势和关系，促进数据传播与应用，辅助决策。可视化数据大屏的功能包括数据采集、处理、展示与分析。数据可视化定义数据可视化通过图形化手段将抽象数据转化为直观的视觉表达，例如折线图、柱状图、热力图等。

大屏可视化是以大屏为载体，将海量数据通过可视化技术直观呈现，帮助用户快速洞悉数据价值、辅助决策的一种技术手段。 以下从定义、核心功能、应用场景三个维度展开说明：定义与本质技术载体：以LED大屏、拼接屏等硬件设备为显示终端，通过软件系统将数据转化为图形、图表、动态效果等可视化形式。

可视化大屏是一种展示数据信息的大屏幕，通常采用高清显示器、投影仪或LED屏幕等高清显示设备，通过数据可视化技术将各种复杂的数据信息以直观、生动、图标化等方式展示，使人们能够更加直观地了解数据信息的含义、趋势和规律。

疫情期间私家车可以出行吗

〖A〗、 疫情期间私家车可以出行，但需严格做好安全防护措施，具体包括以下方面：私家车需全面消毒行车前后需对车辆进行彻底消毒，覆盖车内所有空间（含行李箱），尤其针对高频接触部位：重点区域：方向盘、扶手、挡杆/换挡旋钮、座椅、车门把手、中控台、手刹把手、车门内饰板等。

〖B〗、 在疫情时期，私家车是可以走动的，但需注意以下几点：谨慎行动：私家车出行虽被允许，但应避免前往人流量大的地方，以降低感染风险。关注地方政策：交通部政策不强制封闭高速公路，但各地可能根据疫情实际情况实施临时封闭措施。因此，出行前需了解目的地的交通政策和防疫要求。

〖C〗、 在疫情期间，私家车能否上高速一直是大家关注的焦点。答案是可以上高速，但需要注意一些细节。相较于客车和高铁等交通工具，私家车出行更加安全。随着五一劳动节假期的临近，国内大部分地区的疫情已经得到控制，越来越多的人选择自驾出行。

无人车、负压车、封闭式运输车……盘点防疫一线的特殊车辆

〖A〗、 月 4 日，两台由东风与华为联合打造的5G无人车Sharing-VAN被送往武汉新冠肺炎疫情防控指挥部，指挥部将拨付给相关医院用于隔离病区作业，保护一线医务工作者安全。这款5G无人车最初于2019年上半年发布，车身尺寸为4500/1800/2100mm，可同时容纳4名医护人员和2辆担架车，或者允许同时乘坐6人。

〖B〗、 无人车驰援广州，毫末智行以科技助力抗疫 近日，广州疫情防控形势严峻，为了有效缓解一线防疫压力，美团的首批无人配送车组成的车队火速抵达广州，进入南沙区提供防疫物资的运输保障工作。这批无人车均由毫末智行提供量产服务，共同为广州疫情防控构筑起一道安全防线。

〖C〗、 百度无人车(包括新石器无人消毒车/新石器无人配送物流车) 作为国内科技三巨头之一， 面对这次疫情，百度拿出了这几年一直在攻克的自动驾驶技术，同时联合生态伙伴新石器，向上海和武汉分别输送了一辆无人消毒车，和两辆无人配送物流车。

〖D〗、 截至目前，江铃汽车加紧生产的18辆福特全顺负压救护车已全部交付武汉使用；其中10辆福特全顺负压救护车将无偿捐赠给武汉，为重点疫区的疫情防控贡献江铃力量。值得一提的是，江铃福特也是全国第一批向武汉交付负压救护车的企业。

〖E〗、 ▲投入疫情防控工作的低速无人车 迎难而上 传统车企加急生产负压救护车 负压救护车又被称为“移动的N95口罩”，与医用防护服、N95口罩、医用护目镜一样，都是阻击新型冠状病毒传播的重要防线。 ▲负压救护车属于重点医疗应急防控物资 和普通的救护车相比，负压救护车的最大特点在于“负压”两字。

〖F〗、 全国汽车企业多维度支援抗疫负压救护车生产：北汽集团旗下福建奔驰、北汽福田自大年初一复工，紧急生产负压救护车，已有大批车辆投入一线使用，为重症患者转运提供关键设备支持。

当疫情遇上复工高峰,车内这个按键记得一定要开启!

第二，如果自驾返程路程较远，到了空气较好、比较开阔的道路上，可以适当地对汽车进行通风，适当换气，保持车内的空气流通。综上所述，防护工作对于返程人员来说是非常重要的。虽然病毒很可怕，但是只要我们时刻保持警惕，坐车时戴好口罩，勤洗手、多消毒，做好必要的防护工作，病毒就一定会离我们远远的。

面对疫情，普通百姓能做的就只有宅家里不出门，做好防控措施。现在已是大年十二了，大部分人都开始在家办公，而也有小部分人不得不需要自驾出门前往工作的城市。那么为了保证安全，我们出门前一定要记得做好这几项检查，特别重要。

复工第一天办公室中午测体温，37℃，说我高温吓得。1复工第一天，我的小碗饭盒终于派上用场了！1明天开启工作模式，终于还是要复工了。

这个假期太长了，长到我想念上班的辛苦日子了。 终于要复工了，我一定要像头牛一样的工作。 终于复工 都快忘了之前自己做什么的了！ 明天就要见到公司的小伙伴们，有点激动啊。 疫情结束后我要第一时间见到你！杠铃们。1 上班第一天，大家要做好防护措施啊。

错开了上班高峰期，地铁上还是很多人，其实有点怕，尽量做好防护，愿平安健康。不知道工作有没有像我，但是我自己已经很想工作了。1终于要复工了，我一定要像头牛一样的工作。1终于要复工了，此人第一时间跑出去理了个头发。1今天是疫期正式开工第一天，也是今年正式开工第一天。

如何保障车内环境的安全？其实一般情况下，如果不是在疫情特别严重的区域，普通私家车并不需要做特殊的消毒处理，我们仅需将车辆安全停放在空旷且通风的场所，做好通风换气便可。而如果车辆停放在地库等密闭场所时，可以打开内循环进行通风换气。