疫情影响加剧:多家海外车企被迫停产,现代日亏7亿
〖A〗、 由于新冠病毒疫情影响,目前已经有多家海外汽车厂商停产或面临停产危险目前,全球汽车产量最高的工厂——现代蔚山工厂已经停产,此外韩国境内还有起亚汽车工厂、雷诺与三星合资品牌雷诺三星工厂也已停产。 现代汽车:停产日损7亿,比北京奔驰还惨 现代是中国境外第一家停产的车企。
〖B〗、 虽然眼下国内一些零部件工厂开始陆续复工,现代汽车工会发言人称,中国供应商已于10日恢复生产;国际车企也在积极寻求其他供应源,以实现零部件供应多元化。但疫情发展仍存在诸多不确定因素,其最终影响尚不明朗,因此整个生产链条要恢复如初,还需较长时间。
〖C〗、 据外媒欧洲汽车新闻报道,受新冠肺炎疫情影响,3月13日-3月16日共有个7品牌的整车厂或零部件厂宣布关闭工厂暂时停产,包括福特、日产、雷诺、西雅特、大众汽车、法拉利、布雷博,这些工厂分别位于意大利、西班牙、美国三个国家。此外,在美部分车企也宣布从本周一开始允许员工线上办公。
〖D〗、 大众集团CEO赫伯特·迪斯表示,受到疫情蔓延的影响,大众集团从3月16日起已经陆续暂停位于美国,西班牙、葡萄牙、斯洛伐克和意大利的大众品牌工厂,同时,生产奥迪品牌的比利时、德国、匈牙利、墨西哥工厂也都将在3月20日关停。而位于意大利和西班牙,用于生产兰博基尼和西雅特的工厂此前也已经停工。
中国制造的全球性,多家车企因疫情宣布“停产”/“减产”
〖A〗、 其次,在过去几十年,中国汽车行业飞速发展,但其中关键零部件至今以来外部输入,此次疫情能看到的是中国汽车行业在量上取得的成功,成为可以牵一发而动全身的全球制造大国,全球车企都要着眼于中国制造。
〖B〗、 一些海外整车厂停产,说明中国的疫情对汽车制造业的影响持续发酵,对于工业的影响日趋明显。同时,从另一个侧面可以看出,中国汽车零部件供应商的全球化进度不断加快,并且重要性也越来越高。
〖C〗、 月18日,美国汽车制造三巨头福特汽车、通用汽车和菲亚特克莱斯特在美国汽车工人联合会的压力下,决定进行美国工厂全面减产(现已决定停产并持续到本月底),除了关闭美国的工厂,三家企业同时将临时关闭在墨西哥和加拿大的工厂。
疫情下的汽车业:中国产业链感冒,世界车企打喷嚏
疫情下中国汽车产业链对全球车企产生重大影响,短期内全球车企难以脱离对中国汽车产业链的依赖。具体分析如下:中国汽车零部件企业“感冒”湖北地区汽车零部件企业停摆:湖北是中国第四大汽车生产基地,拥有东风本田、神龙汽车等10家整车厂,2019年汽车产量达224万辆,占全国8%。
在疫情防控的这段时间里我们可以看到,汽车产业是参与抗击疫情最踊跃的行业之一,无论是一汽、东风、上汽、广汽、长安等国企,吉利、长城、比亚迪等民企还是福田、重汽这样的商用车企业。大家有钱出钱、有力出力,共渡难关。疫情面前,中国汽车不能乱。历史告诉我们,特殊时期,团结比什么都重要。
如果疫情不能及时解除,相似的情形将会愈演愈烈,中国已经在全球汽车制造生产领域占据了举足轻重的地位,所以越来越多的汽车制造商在中国以外的生产受到了来自中国供应商的零部件短缺的打击,部分车企即便没有停产,也因形势的严峻发布了供应链预警。
身处漩涡中心的湖北车企,按照当地政府的规定,名义上可以于2月14日复工。但考虑到当地疫情的防控以及供应链方面的影响,基本上很难于2月14日复工。目前,东风本田、日产汽车正在研究2月14日以后复工的可能性,上汽通用武汉基地、东风雷诺武汉工厂则按兵不动,静待疫情的后续状况。
湖北是此次疫情爆发的中心,同时它在中国汽车产业中也扮演重要角色,贡献了中国汽车近9%的产能。在武汉,有一条大道叫做东风大道,全长13公里,但沿线却聚集着近2万家企业。其中包括7家整车企业,12个汽车总装工厂,500多家零部件企业,54家“世界500强”。
疫情重创国内汽车工业也打断零配件供应链,受影响最大的是大众
新型冠状病毒疫情曼延,造成50多个城市封城,重创汽车制造业的生产次序,包括工人无法顺利复工,还有汽车零配件的供应链中断,许多外资的车企已宣布暂时停工,而路透社引用金融机构标准与普尔(Standard?& Poors)的分析,受到冠状病毒疫情冲击最大的车企,竟是大众汽车集团。
潜在风险:尽管美国大型汽车厂尚未受到疫情直接影响,但随着国内确诊人数增多和零部件供应短缺,生产受影响只是时间问题。冗长且复杂的供应链使汽车制造业极易受到疫情冲击,2月中旬开始,日产、本田、西雅特、雷诺等多家头部汽车制造商已因供应链问题暂停个别工厂生产。
供应链不稳定大众汽车的生产依赖于庞大而复杂的供应链体系。供应链上任何环节出现问题,如零部件供应中断、原材料价格大幅波动等,都可能影响大众汽车的正常生产和交付。
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本文概览:疫情影响加剧:多家海外车企被迫停产,现代日亏7亿 〖A〗、 由于新冠病毒疫情影响,目前已经有多家海外汽车厂商停产或面临停产危险目前,全球汽车产量最高的工厂——现代蔚山工厂已经停产,此外韩国境内还有起亚汽车工厂、雷诺与三星合资品牌雷诺三星工厂也已停产。 现代汽车:停产日损...
文章不错《【中国工业疫情/疫情中国制造业】》内容很有帮助